Das Ladegerät für Motorradbatterie – So wird die Batterie wiederbelebt!

Wer sein Motorrad als Alltagsbegleiter nutzt und 365 Tage im Jahr auf längeren Strecken bewegt, der wird wahrscheinlich nie ein Ladegerät benötigen. Bei diesem Nutzungsverhalten übernimmt der Motor das Wiederaufladen der Batterie, ähnlich wie beim Auto. Allerdings – wer nutzt sein Zweirad schon das gesamte Jahr über? In vielen Fällen werden die Maschinen nur einige Wochen im Jahr unregelmäßig aus der Garage geholt.
In der restlichen Zeit verbleiben die Bikes in ihrem warmen, sicheren Unterstand. In dieser Zeit findet eine Selbstentladung der Batterien statt, und zwar unabhängig vom verwendeten Typ. Einige Motorradbatterien entladen sich pro Monat um rund 10 % ihrer ursprünglichen Kapazität. Steht ein Motorrad mit einer solchen Batterie nun die Wintermonate über unbewegt in der Garage, folgt beim ersten Starten im Frühjahr die böse Überraschung – und nicht bewegt sich.

Moderne Motorradbatterien sind zumeist wartungsfrei, das bedeutet, sie müssen weder mit Wasser noch mit Säure befüllt werden. Dieses Plus an Wartungsfreiheit geht jedoch mit einem verkürzten Lebenszyklus einher. Aktuelle Batterien halten, wenn sie nicht gepflegt werden, nur für rund fünf Jahre. Mit ein wenig Pflege, und dazu gehört auch das regelmäßige Aufladen, kann die Lebensdauer einer Batterie jedoch um einige Jahre verlängert werden. Ein Ladegerät für Motorradbatterien ist also nicht nur ein Schutz vor leeren Batterien zu Saisonstart, sondern auch eine nützliche, lebensverlängernde Maßnahme!

Im Kurzstreckenbetrieb hat der Motor keine Chance, eine Batterie vollständig aufzuladen. Es wird durch den Startvorgang und eingeschaltete Verbraucher immer mehr Leistung aus der Batterie abgezogen als durch den Motor wieder eingespeist. In den kalten Monaten kommt zusätzlich noch eine höhere Belastung durch Witterungsumstände hinzu. Somit ist ein Ladegerät eine extrem sinnvolle Anschaffung, wenn das Zweirad nur im Kurzstreckenbetrieb verwendet wird.

Bei Ladegeräten für Motorradbatterien gilt das gleiche wie bei allen anderen Artikeln auch: Wer billig kauft, kauft doppelt. Vor allem extrem günstige Geräte bieten kaum Funktionen, die auch ungeübten Anwendern den Einsatz eines Ladegerätes ermöglichen. Fehlende Schutzeinrichtungen machen billige Ladegeräte sogar extrem gefährlich, nicht nur für die Batterie, sondern für das gesamte Fahrzeug!
Es muss jedoch nicht immer das Premium-Ladegerät sein. Gute Geräte sind bereits ab 50 Euro im Handel verfügbar. Wichtig sind vor allem regelbare Ladeströme, eine Eignung für das Aufladen von Motorradbatterien sowie Überladungsschutz.